固定翼無人機

  • 分類:無人機培訓
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  • 發布時間:2018-12-07 14:26
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【摘要】:一、固定翼機的優點:  長航程,大載重,速度快,航時長,機動性高,可安裝降落傘二、理論課程  理論學習課程訓練內容課時/學時1民航規章42無人機概述與係統組成43航空氣象與飛行環境84空氣力學基礎與無人機飛行原理85無人機的飛行性能46通信鏈路與任務規劃87所使用的無人機係統特性88無人機飛行手冊及其他文檔6 合計50 三、實操訓練  實操學習課程訓練內容地麵/學時帶飛/學時單飛/學時總時間/學時1模擬飛行8  82拆裝、維護、維修和保養10  103地麵站與飛行前準備8  84起飛與降落訓練 1218305本場帶飛 18 186本場單飛  24247緊急情況下的操縱和指揮 1824428考核與結業2226 合計285068146 四、考試科目  考試內容超視距駕駛員視距內駕駛員理論80分合格(120分鍾)70分合格(120分鍾)綜合問答7分合格(20分鍾)7分合格(20分鍾)實操a:起飛(輪式)b:水平8字:左右兩圓直徑50mc:在第3邊模擬發動機失敗,模擬接地高度小於5mld:地麵站航跡規劃,修改航點位置、高度,應急操作e:降落或定區域回收  備注:一、實操內容  1.起飛(逆風):飛機從地麵逆風滑跑起飛,以低爬升角爬升到安全高度。扣分:(1)滑跑爬升時方向改變。(2)滑跑距離過短,離陸不柔和。  2.四邊航線:要求直線段平行於跑道,整個動作高度不變。  3.水平8字  4.水平直線進入1/4水平圓,接水平圓—周,一周後進入後3/4圓,水平直線改出。要求:兩個圓的直徑相同,兩個圓的結合部位通過身體中線,整個動作的高度不變。  5.模擬發動機失效:按照考官指令將發動機控製在怠速狀態,根據當時機體狀態和風向合理選擇最佳5邊進近航線返場降落。當飛機對正跑道且高度低於2米之後保持高度進入低空通場航線,待飛機飛過身體中軸線後推滿油門拉升降舵爬升進行複飛程序。  6.降落(逆風):飛機逆風按跑道方向進入著陸航線,轉彎要柔和,半徑相等。第5邊轉彎後,飛機下滑,逐漸拉平,平穩著陸,著陸後關閉發動機。扣分:(1)下滑過程中修正粗暴。(2)接地動作粗暴。(3)接地後改變方向。(4)速度控製不合理。  注意:飛行中飛手必須大聲報告每個動作的名字:起飛、4邊航線、水平8字、模擬發動機失效、低空通場、降落。  vartr=document.getElementsByTagName("tr");for(vari=0;i<tr.length;i++){tr[i*2].style.background="#d0e6ff";tr[i*2+1].style.background="#edf6ff";}

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一、 固定翼機的優點:

  長航程,大載重,速度快,航時長,機動性高,可安裝降落傘

二、 理論課程

  

理論學習
課程 訓練內容 課時/學時
1 民航規章 4
2 無人機概述與係統組成 4
3 航空氣象與飛行環境 8
4 空氣力學基礎與無人機飛行原理 8
5 無人機的飛行性能 4
6 通信鏈路與任務規劃 8
7 所使用的無人機係統特性 8
8 無人機飛行手冊及其他文檔 6
  合計 50

 

三、 實操訓練

  

實操學習
課程 訓練內容 地麵/學時 帶飛/學時 單飛/學時 總時間/學時
1 模擬飛行 8     8
2 拆裝、維護、維修和保養 10     10
3 地麵站與飛行前準備 8     8
4 起飛與降落訓練   12 18 30
5 本場帶飛   18   18
6 本場單飛     24 24
7 緊急情況下的操縱和指揮   18 24 42
8 考核與結業 2 2 2 6
  合計 28 50 68 146

 

四、 考試科目

  

考試內容 超視距駕駛員 視距內駕駛員
理論 80分合格(120分鍾) 70分合格(120分鍾)
綜合問答 7分合格(20分鍾) 7分合格(20分鍾)
實操 a:起飛(輪式)
b:水平8字:左右兩圓直徑50m
c:在第3邊模擬發動機失敗,模擬接地高度小於5ml
d:地麵站航跡規劃,修改航點位置、高度,應急操作
e:降落或定區域回收
a:起飛(輪式)
b:水平8字:左右兩圓直徑50m
c:在第3邊模擬發動機失敗,模擬接地高度小於5ml
d:降落或定區域回收

 

備注 :

一、實操內容

  1.起飛(逆風):飛機從地麵逆風滑跑起飛,以低爬升角爬升到安全高度。扣分:(1)滑跑爬升時方向改變。(2)滑跑距離過短,離陸不柔和。

  2.四邊航線:要求直線段平行於跑道,整個動作高度不變。

  3.水平8字

  4.水平直線進入1/4水平圓,接水平圓—周,一周後進入後3/4圓,水平直線改出。要求:兩個圓的直徑相同,兩個圓的結合部位通過身體中線,整個動作的高度不變。

  5.模擬發動機失效:按照考官指令將發動機控製在怠速狀態,根據當時機體狀態和風向合理選擇最佳5邊進近航線返場降落。當飛機對正跑道且高度低於2米之後保持高度進入低空通場航線,待飛機飛過身體中軸線後推滿油門拉升降舵爬升進行複飛程序。

  6.降落(逆風):飛機逆風按跑道方向進入著陸航線,轉彎要柔和,半徑相等。第5邊轉彎後,飛機下滑,逐漸拉平,平穩著陸,著陸後關閉發動機。扣分:(1)下滑過程中修正粗暴。(2)接地動作粗暴。(3)接地後改變方向。(4)速度控製不合理。

  注意:飛行中飛手必須大聲報告每個動作的名字:起飛、4邊航線、水平8字、模擬發動機失效、低空通場、降落。

  

固定翼培訓

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